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2000年，紫金矿业开始进行改制。当时，由于紫金矿业欠下陈发树不少工程款，这部分款项则被折合为股份入股。到2003年紫金矿业登陆港交所时，据《时代周报》报道，陈发树个人已经通过直接和间接持有的方式，持有紫金矿业的股份近18.5亿股，占比14.05%。

万达电影总裁曾茂军此前接受《证券日报》记者采访曾表示，重组确实有很大难度，要对股东、特别是中小股东负责任，调整标的资产的估值也是为了让大家认为并购标的是合理的。万达电影表示，通过本次交易，上市公司主营业务将扩展至电影和电视剧的投资、制作和发行，以及网络游戏发行和运营领域，建成集院线终端平台、传媒营销平台、影视IP平台、线上业务平台、影游互动平台为一体的五大业务平台，向国内领先的泛娱乐平台型公司的目标更进一步。

截至8月2日，ST长生已录得13个跌停，但还远未达到基金公司给予的估值。数据显示，至少已有10家基金下调ST长生估值至3.96元。然而，更有基金公司直接将ST长生估值降为0元。9处房产和61台车辆被查封8月2日晚间，ST长生公告称，8月1日，公司子公司长春长生收到长春市公安局长春新区分局《查封决定书》，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百三十九条之规定，长春长生9处房产和61台车辆被查封。

当然，也应清楚地认识到，这仅仅是迈出了铁路领域市场化改革的第一步，未来铁路领域市场化改革仍有诸多问题待改进。一是如何通过设计更加灵活的高铁动车组票价提升整体客流水平、通过盘活国有铁路存量土地资源或其他资源缓解部分国铁公司严重亏损问题，毕竟当前仍有成都铁路局、哈尔滨铁路局、沈阳铁路局等多个公司处于较严重亏损状态，且当前高铁大规模建设尚处于进行中，减亏仍是国铁公司一个重要目标；二是如何通过国铁公司内部绩效考核等激励机制的调整将铁路盈利水平、服务水平和员工绩效工资有效挂钩，改变员工“铁饭碗”概念，以提高铁路整体服务水平，以服务水平和客流提升带动员工工资上涨，形成良性循环；三是如何通过多部门联动机制和市场化机制设计将国有铁路与城市公共交通更加有机结合、更好地服务城市发展。发达国家都市圈一般均有包括国有铁路、市郊铁路或市域快线、城市轨道交通在内的、服务不同半径的交通圈层设计，而我国在连接中心城和卫星城之间的市郊铁路方面存在明显短板，而这一块恰恰处于国有铁路和城市轨道交通管理的中间地带，未来通过市场化方式发展市郊铁路是解决都市圈交通问题的核心。

责任编辑：李昂新乳业估值远超光明、伊利 面临区域品牌扩张难题在炒新行情之下，与同行业公司相比，新乳业市值已超越光明乳业。作为一家区域性乳企，必然要与伊利、蒙牛这种全国性乳企出现竞争。此外，高企的负债率，大幅度的扩张脚步，都会对这个在深交所上市的西南乳企造成一定影响

打赢防范化解重点金融风险攻坚战，要继续坚持稳健中性的货币政策取向。要准确把握好货币政策稳健中性的实质，既要坚定信念，坚持稳健中性货币政策毫不动摇，避免放水思想，坚决防止大水漫灌进一步扭曲和固化结构性问题，积累更多矛盾和风险，导致去杠杆工作前功尽弃；又要在保持稳健中性取向的前提下适度增加灵活性，根据形势动态变化，有针对性地采取切实措施缓解结构性缺口。既要摒弃“货币政策万能论”，强调多措并举，加强各部门之间的协同配合，形成政策合力，齐心协力打好防风险这一场输不起的战役，共同支持创新驱动，激发企业活力，推动新旧动能转换，促进经济实现高质量发展；又要警惕“货币政策无用论”，破解“等靠要”思想，敢于担当，守土有责，保持战略定力，管好货币总闸门，发挥稳健中性货币政策在结构性去杠杆中的定海神针作用。